德国环球汽车集团劳资委员会日前清楚蕾丝系列，由于盈利情状欠安，集团不休层规划关闭几家德邦原土工场，并进行大限度裁人。音问一出，激勉德国各界山地风云。对此，德国业内巨匠指出，环球汽车现在遭受的窘境并不是倏得出现的，而是由来已久。
在线三级片把柄环球汽车集团10月30日公布的最新财报，本年第三季度，集团的商业收入为785亿欧元，同比下降0.5%，而净利润仅为15.8亿欧元，同比大幅下降了64%。而导致利润大幅下降的主要原因包括汽车销量下滑和重组用度的增多。
环球方面示意，公司将通过一系列精打细算模范来嘱咐利润下降的场地，包括关闭至少三家德邦原土工场，并除掉上万名职工。现在环球汽车在德国领有10家工场，职工约12万东说念主，若是关厂规划得以推行，将是该企业自创立以来初次在德国关闭工场。此前环球方面也曾取消了一项延续30年的奇迹保护契约蕾丝系列，该契约欢跃直到2029年年底前皆不会裁人，而闭幕契约后，环球不错从2025年中旬运行强制裁人。
勃兰登堡汽车供应商协会外洋部讲求东说念主 博斯：环球汽车刻下的窘境并非近来才出现，而是历程多年演变而酿成的，这一情况不错回想到十多年前的柴油车尾气排放数据作秀事件。从其时起，环球就濒临着严重的结构调度问题，而脚下德国的经营环境，包括动力资本飞腾以及多样繁芜的税收等，也让环球的分娩运营濒临盛大压力。
针对环球大刀阔斧的关厂和裁人规划，德国金属工业工会示意热烈反对，并号令公司收受愈加妥善的治理决策，而不单是是依靠这种绵薄雕悍的本事。现在环球汽车、工会以及政府方面正在举行密切扣问，但愿大要找到一种均衡各方利益的治理决策。
总台记者 阮佳闻：总的来说蕾丝系列，环球的决定是对其经营情状的无奈响应，亦然全球汽车产业变革的缩影。在翌日的竞争中，妥当变化、把合手机遇，将是所有外洋汽车制造商必须面对的课题。